Parcours

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18 trous de qualité

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1

Grands cèdres

Coup de départ précis d'environ 215 verges est nécessaire

Par 4 - 325 Verges
2

Grandiose

Le vert est plus loin que l'on se l'imagine.

Par 4 - 425 Verges
3

Capricieux

Ne pas s’y laisser prendre!

Par 3 - 120 Verges
4

L'étroit

L'utilisation d'un fer est recommandée pour le 2ème coup

Par 5 - 528 Verges
5

Grand vert

Viser le centre de cet immense vert

Par 3 - 160 Verges
6

Virage

Les Trappes sont situées pour vous embêter.

Par 5 - 530 Verges
7

L'obstacle

Un trou à normale quatre difficile

Par 4 - 370 Yards
8

Pins

Diriger le coup de départ un peu à la gauche de l'allée

Par 4 - 365 Verges
9

Magnifique

Ce trou se joue en fait un peu plus court qu’il n’en a l’air

Par 3 - 175 Verges
10

L'ascension

La plus difficile normale trois du parcours.

Par 3 - 180 Verges
11

Le protégé

Ce trou possède une allée assez large qui simplifie la tâche au golfeur.

Par 4 - 341 Verges
12

Le coude droit

Cette normale quatre coudé vers la droite permet un long coup de départ

Par 4 - 365 Verges
13

La précision

Cette normale quatre demande un coup de départ extrêmement précis

Par 4 - 360 Verges
14

L'essaim de trappes

Choisissez votre fer pour une distance moindre que les 140 verges indiquées

Par 3 - 124 Verges
15

L'enchanté

Un vert entouré d'arbre demande un deuxième coup assez précis.

Par 4 - 385 Verges
16

L'obstacle

Cette normale cinq n’est pas très longue mais elle contient plusieurs obstacles

Par 5 - 485 Verges
17

Le surélevé

Avec un fer court ou un wedge, on peut envisager une normale ou un oiselet.

Par 5 - 465 Verges
18

Le retour

Attention aux trappes de sable à l'avant et à gauche du vert

Par 4 - 289 Verges

Télécharger la carte de pointage

La carte de pointage vous donnera la distance de chacun des trous du parcours et les normales.

Circulation des voiturettes

Les voiturettes sont autorisées à circuler à 90 degrés . Pour les allées où il n’y a pas de sentier, veuillez rouler sur la partie haute seulement. Merci de respecter cette consigne afin de préserver la qualité du terrain.